船用液压拖曳绞车-「在线咨询」

船用液压拖曳绞车规格介绍

船用液压拖曳绞车规格介绍

船用液压拖曳绞车在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车，其结构复杂，体积大，需要较大安装的空间，成本高、机械效率低、拆装不便。

为缩小液压绞车的体积，人们将液压马达内置在卷筒内部。如-201020692614.8 “一种卷扬减速机”中提及到一种内置液压马达的船用液压拖曳绞车，它包括壳转减速机、卷筒和机架，壳转减速机设置于卷筒内并和卷筒相连，壳转减速机的机体和机架3相连。壳转减速机包括法兰和第二法兰，壳转减速机的一端通过法兰和卷筒相连，壳转减速机的另一端通过第二法兰和机架相连。

但该结构中壳转减速机遇卷筒之间，仍存在较大的空间，结构不紧凑，卷筒体积较大，卷扬时，平衡性不好。

一种内藏式船用液压拖曳绞车，由液压马达、阀组、支撑座、轴承座、制动器、行星减速机和卷筒组成，液压马达固定在支撑座上，液压马达的输出轴与制动器的制动轴套配合，制动轴套与行星减速机的太阳轮相连接，经行星轮减速后与安装在轴承座上的卷筒相啮合。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构紧凑，将行星减速机构、制动机构和液压马达紧密结合，缩小了产品体积，-性高，驱动功率大。行星减速机、制动器内部均充满液压油，减小磨损。

船用液压拖曳绞车安全操作

船用液压拖曳绞车安全操作

1)船用液压拖曳绞车开车前的检查

(1)船用液压拖曳绞车各连接件和锁紧件是否齐全紧固；

(2)油箱油位，不得低于油标规定的高度；

(3)冷却水是否畅通，水压不得低于0.3mpa；

(4)各液压元件、管路接头有无漏油现象；

(5)操作台操作手把是否处于零位，油箱前的两个球阀是否处于开启位置；

(6)电液压阀是否打开，行程应为10mm；

(7)-指示器指示是否准确，过卷开关、紧急脚踏开关等是否灵敏-；

(8)声光信号设备是否完好、信号是否清晰-。

2)船用液压拖曳绞车运行中的注意事项

(1)必须按下列顺序开车和停车：

开车：先开辅助泵，后开主泵；

停车：先停主泵，后停辅助泵；

(2)盘式制动闸的松闸与施闸的要求是：

松闸：操作手把位于中间位置，紧握手把上的鸭嘴把，提起拉杆，打开行程调节器，制动液压缸充油，盘式制动闸松闸；

施闸：松开手柄上的鸭嘴把，将手柄回到零位，行程调节阀在弹簧作用下被关闭，盘式制动闸失油而施闸；

船用液压拖曳绞车提升方式

船用液压拖曳绞车是由人力或机械驱动的卷筒，卷绕绳索来完成牵引工作的装置。可以垂直、水平、倾斜牵引重物。不同制动的卷扬机提升不同，大致分三种。

1、机械提升 该提升机构由电动机、减速器、齿轮付、丝杆和固定螺母组成。提升时，电动机正转，带动减速器、齿轮，使丝杆在固定丝母中转动，推动提升。

2、液压提升 液压提升机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与提升板连接的哈夫兰卡片。液压提升机械提升时，由液压站供高压油，当压力大于提升板运行的摩擦阻力时，提升板缓慢地提升这时，切断电机电源，提升动作完成。

3、手动提升：是以螺旋式机械千斤顶推动提升板将滤板提升。

上面的三种提升方式主要是根据其工作方式的不同而进行划分的。不同的划分方式可以划分为不同的类型

船用液压拖曳绞车船用液压绞车的选型要求

　由于，液压传动绞车属于一种新型的产品，其结构紧凑，体积小，重量轻，具有较高的使用效率和安全性，同时，规格齐全，品种多样，可以广泛应用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等地，所以就对我们的选择造成了一定的困难。

　　1、如果是用于起重量比较小，并且设施比较差的情况下，可以选择手动绞车，手动绞车的手柄机构上有停止器，可以保持重物的位置。

　　2、对于负荷比较大，气动扭矩比较大的情况下，液压传动绞车厂家提示大家可以选择液压传动绞车，液压传动绞车的体积比较小，并且安全性能-，有足够的强度。

　　3、对于牵引力比较大的情况，可以选用电动绞车，它能够及时的适应作业的需要，并且设置了双卷筒和多卷筒。

　　因此，当我们在对液压传动绞车进行选购时，首先要明确自己的使用范围，然后根据根自己企业的使用要求确定自己的选择类型，切勿盲目选择，以免选择失误，不仅无法达到规定的使用要求，同时还会增加企业的成本。